马健昂和杨镇涛担任中铁三局铜吉项目铜岩地道的钻孔挖掘工做，进入地道后，两人熟练地接好水电，起头钻孔功课。该地道采用光面爆破法施工，钻孔、拆药爆破、出渣运输，每日进行2。5次轮回功课。为确保每个钻孔的取深度切确无误，两无旁骛地操做着机械臂，很快就被汗水打湿，虽然辛苦但成绩感满满。

　　“丈量人员已完成放点，顿时上班。”凌晨两点多，三臂凿岩台车操做手马健昂和杨镇涛接到值班人员德律风，敏捷穿好工做服、水鞋，戴上平安帽和口罩，10分钟达到值班室，预备驾驶着三臂凿岩台车奔赴地道深处的疆场。

　　正在铜吉项目，马健昂和杨镇涛的手艺怨声载道。地道超前挖节制正在15公分以内，单孔功课时间节制正在100秒内，如许的成就让项目地道开挖质量和效率都稳稳领跑全线。2025年两人做为“成手人才”来到铜吉项目，充实阐扬手艺妙手的示范引领感化，帮力地道大机功课班组扶植，强大中铁三局财产工人步队，为地道全工序机械化施工注入新活力。

　　“听声辨危”是两人多年练就的绝活。听钻孔时的“咚咚”声，他们能灵敏察觉到浮泛，预判岩爆风险，及时做好排险预备。听机械轰鸣声，他们能精确判断钻杆磨损程度，正在断裂前及时进行改换。“钻杆螺纹剩不到1公分时再改换，既能物尽其用，又节流成本。一台三臂凿岩台车每年利用10根钻杆，可以或许节流20%以上的钻杆成本。